หน้าที่การทำงานของเครนยกพื้น เครนยกพื้นเป็นเครนสี่ล้อขนาดเล็ก (Carry Deck crane) ที่มีบูมหมุนได้ 360 องศาตั้งอยู่ตรงกลางเครื่อง เป็นประเภทเครนยกพื้นแบบอเนกประสงค์ ใช้สำหรับการยกวัสดุที่ต้องการปั้นจั่นทรงเตี้ยและกะทัดรัด เนื่องจากเครนยกพื้นมีขนาดเล็ก จึงเหมาะอย่างยิ่งเมื่อต้องใช้งานในพื้นที่แคบ มีพื้นที่จำกัดหรือบริเวณสิ่งกีดขวางเหนือศีรษะ เครนยกพื้นสำหรับพกพาจึงถูกสร้างขึ้นสำหรับงานที่หลากหลายในไซต์งาน ตั้งแต่เหล็กกล้าไปจนถึงการก่อสร้างสำหรับงานยกต่างๆ ซึ่งสามารถยก ลดระดับ และเคลื่อนย้ายสินค้าที่แขวนลอยในแนวนอนได้ คุณลักษณะเครนยกพื้น สามารถมีการเคลื่อนที่ไปรอบๆ ไซต์งานได้เหมือนรถบรรทุก โดยมีล้อในการเคลื่อนตัว ถือว่ามีความคล่องตัวสูง และเครนยกพื้นประเภทนี้สามารถยกวัสดุก่อสร้างได้อย่างง่ายดายหากเปรียบเทียบลักษณะในไซต์งานขนาดเล็ก เครนยกพื้นประเภทนี้สามารถแทนที่อุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ ได้หลายชิ้น ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้ เครนยกพื้นทำงานอย่างไร? เครนยกพื้นสำหรับพกพาเป็นมากกว่ารถบรรทุกที่มีบูมยก ความโดดเด่นของเครนยกพื้น คือ สามารถขนส่งและยกวัสดุที่คุณต้องใช้รอบไซต์งาน อย่างมีประสิทธิภาพ มีปั้นจั่นที่สามารถวางวัสดุบนดาดฟ้าของตัวเองและนำออกไปที่อื่นได้ อุปกรณ์เสริมของเครนยกพื้น ส่วนขยายของบูมไฟบูมทำงานห้องโดยสารสำหรับทุกสภาพอากาศขับเคลื่อนสี่ล้อลดเสียงรบกวนปกติที่จะเห็นการใช้งานนี้ในอุตสาหกรรมและงานบำรุงรักษาจำนวนมาก หน้าที่การทำงานของเครนยกพื้น Read More »
รถเครนตีนตะขาบ บทบาทในอุตสาหกรรม บทบาทในงานก่อสร้างของรถเครนตีนตะขาบ มีความสำคัญโดดเด่นเรื่องการยกของอย่างมาก มีความสามารถในการยกที่หลากหลาย มีความต้องการในหลายอุตสาหกรรม ข้อได้เปรียบหลักของปั้นจั่นรถเครนตีนตะขาบ คือสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ ไซต์งานและดำเนินการลิฟต์ แต่ละตัวโดยมีการตั้งค่าเพียงเล็กน้อย เนื่องจากเครนมีความมั่นคงบนรางรถไฟโดยไม่มีแขนโยก ทั้งยังสามารถบรรทุกสิ่งของได้ความสามารถที่โดดเด่นของรถเครนตีนตะขาบ Sterett เริ่มต้นด้วยรุ่นต่างๆ มากมาย ซึ่งรวมถึง:รถเครนตีนตะขาบ Lattice boomรถเครนตีนตะขาบแบบยืดไสลด์รถเครนบูมตาข่าย เครนตีนตะขาบของเรายังมีรูปแบบที่เป็นไปได้มากมาย: ส่วนขยายของบูม ชุดกังหันลม luffing jib ลิฟต์ยกเรือ อุปกรณ์ต่อพ่วง superlift เกวียนแบบมีล้อ ถาดถ่วงน้ำหนัก และโมดูลอื่นๆ สามารถเพิ่มได้ตามต้องการ การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้คุณมีความยืดหยุ่นในการปรับเครนให้เข้ากับความต้องการเฉพาะของโครงการของคุณ ส่วนบูมของโมดูล “เลื่อนเข้า” เพื่อประสิทธิภาพในการขนส่ง การใช้งานรถเครนตีนตะขาบในแต่ละอุตสาหกรรม การก่อสร้างโยธา งานก่อสร้างถนน ทางรถไฟ ท่าเรือ สนามบิน และสร้างต่อเติมสะพานที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักที่มากได้ สามารถใช้งานได้แม้อยู่บรเวณพื้นที่ภูมิประเทศเป็นภูเขา มีเนินสูง หรือแอ่งน้ำ เป็นตัวเชื่อมแม่น้ำ หุบเขา ถนน ให้คนสามารถสัญจรได้สะดวก งานอุตสาหกรรม การมียกของหนักมากๆได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับน้ำหนักได้มากถึง 3,000 ตัน ทำงานในส่วนของการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ การประกอบโรงงานผสม การติดตั้งอาคารโรงแรม เครนตีนตะขาบเป็นตัวเลือกที่เหมาะสม งานปิโตรเคมีและโรงไฟฟ้า การทำงานต้องมีความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัยในระดับสูงสุด ต้องความถูกต้อง100% บทบาทอย่างปรับปรุงโรงกลั่นน้ำมันปิโตร ต้องยกเสาหลายตัน พลังงานลม การใช้งานด้านการปฏิวัติพลังงาน เป็นการติดตั้งพลังงานสีเขียว ซึ่งการติดตั้งกังหันลมนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ดังนั้นการวิเคราะห์จากสถานที่การติดตั้งมีบนบกหรือบนภูเขา พื้นที่ราบ หรือแม้แต่ไซต์นอกชายฝั่ง ท่าเรือและเครนลอยตัว ทำงานยกบนแท่นลอย วัสดุก่อสร้างใช้ขนส่งบริเวณแม่น้ำ ดำเนินการยกโครงสร้างลอยตัว เครนตีนตะขาบ Liebherr ได้รับการรับรองสำหรับการยกของบนเรือบรรทุก สามรรถทำงานได้โดยเฉพาะในเมืองที่มีพื้นที่คับแคบ รองพื้นลึก สามารถใช้เป็นเครื่องลำเลียงสำหรับงานฐานรากลึก เมื่อติดตั้งตัวนำแบบตายตัวหรือแบบแกว่ง มีบทบาทตอกเสาเข็มทั่วไป แท่นเจาะทุกประเภท รถเครนตีนตะขาบมีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยมากมาย แต่หากผู้ควบคุมต้องมีความเชี่ยวชาญ มีความเข้าใจในการใช้งานของประเภทเครนนั้นๆอย่างเข้มงวด รถเครนตีนตะขาบ บทบาทในอุตสาหกรรม Read More »
ประโยชน์ของเครนภูมิประเทศทั้งหมด เครนภูมิประเทศ (All Terrain Cranes) ใช้งานได้หลายประเภทไซต์งานและเป็นประโยชน์กับทุกโครงการอย่างยิ่ง เครนภูมิประเทศ มีประโยชน์อย่างไร? ข้อดีของรถเครนประเภทนี้ คือ สามารถทำงานได้อย่างคล่องตัวบนภูมิประเทศและสภาพอากาศทุกประเภทมากกว่า สภาพพื้นที่วิบากและภูมิประเทศที่ขรุขระ การเคลื่อนที่รวดเร็วบนถนนสาธารณะ ทั้งยังมีความสามารถในการยกของสูง ประโยชน์ของเครนภูมิประเทศ 1. การเคลื่อนย้าย – ควบคุมด้วยระบบกันสะเทือนแบบบังคับเลี้ยวแบบขับเคลื่อนทุกล้อ มีความคล่องตัวในการอย่างสูงในการเคลื่อนที่ รอบโครงการก่อสร้าง เคลื่อนที่ผ่านทรายหรือกรวด ตลอดจนแอสฟัลต์ สามารถเคลื่อนย้ายได้ทุกที่ ทำหน้าที่ที่หลากหลายได้ดี เหมาะสำหรับงานพื้นผิวขรุขระ ไม่มีทางเข้าถึงถนน2. ความสามารถในการยก – ขึ้นอยู่กับขนาดปั้นจั่น ทั่วไปสามารถยกอันทรงพลัง ยกได้ตั้งแต่ 90 ตัน จนถึง 440 ตัน ความสามารถในการยกสูงหลากหลาย เคลื่อนย้ายวัตถุมีน้ำหนักได้คล่องตัว3. ความเร็ว – ขับเคลื่อนมีความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมง เคลื่อนที่ตามบริเวณไซต์งานได้อย่างอิสระ ทำให้งานเสร็จสมบูรณ์โดยง่ายดาย4. กะทัดรัด – ลักษณะเครนประเภทนี้มีการออกแบบที่กะทัดรัด มีประสิทธิภาพมาก ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายได้ในจุดที่ต้องการ ความกะทัดรัดนี้ช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนย้ายได้คล่องตัว เข้าถึงพื้นที่ไซต์งานได้โดยง่าย5. มีประสิทธิภาพ – บูมถูกรวมเข้าด้วยกัน ยิ่งประสิทธิภาพมาก การยืดบูมและยกได้ตามต้องการอย่างง่ายดาย6. อเนกประสงค์ – สามารถปรับเพื่อให้ใช้งานได้อย่างหลากหลายตามสภาพพื้นที่ไซต์งานก่อสร้าง ส่วนปั้นจั่น สามารถทำงานได้ทั้ง ยก ลาก เอื้อม ถึง ต่างๆ7. ทนทาน – ปั้นจั่นเหล่านี้ทนทานและยืดหยุ่น พร้อมทำงานทุกสภาพอากาศ ทุกสภาพพื้นที่8. ความปลอดภัย – เน้นความปลอดภัยสำหรับผู้ปฏิบัติงาน มีทัศนวิสัยที่ดี มองเห็นไซต์งานได้ชัดเจน เนื่องจากความปลอดภัยต้องโดยคำนึงเผ็นหลัก ถทอว่าเป็นสิ่งสำคัญไม่น้อยสำหรับทุกโครงการก่อสร้าง ประโยชน์ของเครนภูมิประเทศทั้งหมด Read More »
เครนติดรถบรรทุก คืออะไร? เครนติดรถบรรทุก ใช้รถบรรทุกติดตั้งเครน มีหลายแบบทั้ง 6,10,12 ล้อแล้วแต่ขนาด ติดตั้งเครนไว้ส่วนบนของตัวรถ มีส่วนประกอบด้วยของหมุนแท่งบูม มีเครนอยู่ด้านหลังของห้องโดยสาร การใช้งานขนส่งของหนักเช่น ยานพาหนะพิเศษ (เช่น เรือ เรือยอทช์ และครุยเซอร์) ถ่ายสินค้าจากดาดฟ้าของรถบรรทุก หรือเรียกว่า เรียกว่า “Hiab” “รถเฮี๊ยบ” (ตามผู้ผลิตดั้งเดิม) ต่างจากเครนเคลื่อนที่โดยฌแพาะ เครนติดรถบรรทุกมีหลากหลายแบรนด์ ตอบสนองความต้องการในการยกของที่มีน้ำหนักมาก ที่รวดเร็วแม่นยำ สามารถสั่งการควบคุมทั้งหมดได้เพียงปลายนิ้ว มีแบบพับหลัง และแบบปกติขนาดใหญ่ ยกได้ 8 ตัน สามารถขับเคลื่อนบนพื้นถนนเรียบ สามารถวิ่งไปไซต์งานต่างๆ ได้ด้วยตัวเองเหมือนรถบรรทุกทั่วไปไดรฟ์ของเครนสามารถเป็นไฟฟ้าไฮดรอลิกหรือกลจากเครื่องยนต์ โหลดความจุของ 2.5 ถึง 16 ตัน บูมขยายจาก 2 ที่จะ12 เมตร เสริมอุปกรณ์ในรถบรรทุกติดเครน สามารถยืดไปถึง 22 เมตร เครนติดรถบรรทุกแบบบูมแบบสนับมือได้ทางด้านขวา มีบูมสองตัวและขอเกี่ยวแบบตายตัวที่ปลายบูมด้านนอก ส่วนประกอบของเครนติดรถบรรทุก เครนบูมเดียว บูมหลักขยายออกและใช้ขอเกี่ยวสายเคเบิลเพื่อปรับความสูงของโหลด Boom & Jib : บูม (Boom) ประกอบด้วยส่วนยืดไสลด์อย่างน้อยหนึ่งส่วนซึ่งขยายเพื่อยกและวางตำแหน่งน้ำหนักให้อยู่ในความสูงที่ต้องการ จิ๊บ (Jib) เป็นโครงตาข่ายที่ติดปลายบูมได้ แขนจับจะทำหน้าที่เป็นแขนรองที่ช่วยให้เครนเข้าถึงได้มากขึ้น โดยลดผลกระทบต่อน้ำหนักบรรทุกโดยรวม เป็นส่วนสำคัญของกลไกการยกของเครนปั๊มสองเกียร์ : ปั๊มสองเกียร์เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครนติดรถบรรทุกที่ช่วยดันระบบไฮดรอลิก ปั๊มนี้จะเชื่อมต่อกับท่อไฮโดรลิก ลูกสูบ และท่อในวงจร เครื่องยนต์จะให้กำลังกับปั๊มสองเกียร์นี้Outriggers : เป็นคานแบบยืดหดได้ซึ่งช่วยเพิ่มความมั่นคงของเครนในตำแหน่งที่อยู่กับที่และยกขึ้น ส่วนประกอบนี้จะกระจายน้ำหนักไปที่พื้นผิวเพื่อให้อุปกรณ์หนักมีความมั่นคงถ่วงน้ำหนัก : ขนาดใหญ่และหนาที่ใช้ในการทำให้เครนมีเสถียรภาพในขณะที่รับน้ำหนักเรียกว่าถ่วง โหลดนี้จะถูกวางไว้ที่ด้านหลังของเครนเพื่อถ่วงน้ำหนักเฟือง Rotex : เป็นเฟืองขนาดใหญ่ที่อยู่ใต้ห้องโดยสารของผู้ควบคุมและควบคุมด้วยตัวควบคุมแบบจอยสติ๊ก เกียร์นี้จะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถหมุนบูมไปทางซ้ายหรือขวาได้ ข้อดีของรถบรรทุกติดเครน เครนติดรถบรรทุกมีความยืดหยุ่นสูง:สามารถยกของ ขนของที่มีน้ำหนัก หรือมีขนาดใหญ่หากวัตถุไม่ได้มีขนาดใหญ่มากๆ ไม่จำเป็นต้องใช้รถเทรลเลอร์หาง low-bed ในการขนส่งขนย้ายวัสดุได้อย่างปลอดภัยหากงานที่ไปไม่ต้องใช้เครน ก็สามารถใช้บรรทุกของ สินค้าได้สามารถขับเคลื่อนช่วยให้เข้าถึงบริเวณไซต์งานได้ง่ายและสะดวกมีราคาถูกกว่าเครนเคลื่อนที่แบบเฉพาะสามารถติดตั้งเพิ่มอุปกรณ์เสริมเพื่อเพิ่มความคล่องตัว เช่น สว่านและกรงบุคลากรได้ รถบรรทุกติดเครน ใช้ในการกู้คืนหรือส่งมอบยานพาหนะและเครื่องจักร ข้อเสียของรถบรรทุกติดเครน มีข้อจำกัดในการวิ่งบนพื้นถนนที่ค่อนข้างแข็งแรงไม่สามารถวิ่งบนพื้นถนนที่อ่อนหรือลื่นมากได้ เช่น ดินเลนหรือดินที่มีลักษณะอ่อน เพราะตัวรถที่ยาวอาจไม่สามารถเลี้ยวเข้าที่คับแคบได้ เครนรถบรรทุกควบคุมอย่างไร? เครนติดรถบรรทุกรุ่นใหม่ ส่วนใหญ่ จะมีตัวควบคุมติดตั้งอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของตัวรถและมีชุดควบคุมระยะไกลที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถสังเกตน้ำหนักบรรทุกได้จากระยะห่างที่ปลอดภัยแม่นยำ รถบรรทุกติดเครนใช้อย่างไร? ตัวอย่างการใช้งานมีดังนี้:โหลดวัสดุที่ไซต์ก่อสร้าง – อิฐ โครงไม้ ฯลฯใช้ในการกู้คืนหรือส่งมอบยานพาหนะและเครื่องจักรกำลังโหลดท่อคอนกรีตการขุดรูโดยใช้สว่านสำหรับเสาไฟฟ้า แล้วยกเสาไฟฟ้าเข้าที่การตรวจสอบโครงสร้างยกระดับและสายไฟโดยใช้กรงบุคลากรยกเศษเหล็ก โดยใช้อุปกรณ์ยึดจับเหล็ก เครนติดรถบรรทุก คืออะไร Read More »
เครนรางคืออะไร? เครนราง ใช้ในทางรถไฟ จุดประสงค์หลักพื้นฐานในการใช้งานมีความคล้ายคลึงกัน ถึงแม้ประเภทงานที่ใช้ อาจมีความแตกต่างกันไปบ้างก็ตาม คือ ใช้สำหรับจัดการขนส่งสินค้าทางรถไฟ และการทำงานในด้านการกู้คืนของการเกิดอุบัติเหตุตัวเครนติดตั้งบนเครื่องจักรที่มีความแข็งแรง สามารถหมุนได้ ติดตั้งล้อที่มีหน้าแปลน รองรับบูม เพื่อใช้สำหรับการยกเคลื่อนย้ายวัตถุที่มีน้ำหนักหากเครนที่มีขนาดใหญ่ จะมีห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานไว้คอยควบคุมอยู่ภายใน เครื่องจักรได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ขัดเงา หรือข้อต่อเพื่อให้เครนสามารถเคลื่อนย้ายโดยหัวรถจักร ขับเคลื่อนมีการจำกัดในพื้นที่ทำงาน การใช้งานเครนราง เครนรางรถไฟมักจะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ รถเครนลานสินค้าถือว่าเป็นเครนรางที่เล็กสุด ใช้งานด้วยมือ ไม่ต้องควบคุมแบบขับเคลื่อน มักใช้ในลานสินค้าขนาดใหญ่ ใช้ยกในพื้นที่ที่อยู่ห่างจากเครนขนสินค้าแบบติดตั้งบนพื้น สามารถใช้งานบนท้องถนน มีความสามารถใช้งานแทนเครนที่ติดตั้งบนราง เนื่องจากมีความยืดหยุ่นและคล่องตัวมากขึ้น เครนบำรุงรักษาเครนประเภทนี้ เน้นใช้สำหรับงานดูแลบำรุงรักษา เครนสำหรับกู้อุบัติเหตุเครนประเภทนี้มีขนาดใหญ่พอที่จะยกรถจักรที่ตกรางกลับขึ้นรางได้ ใช้สำหรับงานกู้อุบัติเหตุที่พัง อาจต้องใช้เครนสองตัวหรือมากกว่านั้นเพื่อกู้คืนรถจักร ในอเมริกาเหนือ ‘รถเครนพัง’ มักถูกเรียกว่า ‘ตัวทำลาย’ หรือ ‘รถไฟซาก’ เครนรางที่ใช้งานด้านก่อสร้าง งานทั่วไปที่ใช้ ใช้ตามสถานที่นั้น ซึ่งไม่ต้องขับเคลื่อนไปสถานที่อื่น ใต้จุดศูนย์ถ่วงของเครน คือจุดหมุนที่ช่วยให้เครนหมุนได้ 360° ทำให้เครนสามารถระบุตำแหน่งบูมไซต์งานได้ หากเครนที่มีขนาดใหญ่อาจมีรอกเพื่อให้มีความมั่นคงมากขึ้นเมื่อยก หมอนรองนอน วางไว้ใต้แขนกลเพื่อกระจายน้ำหนักที่ใช้กับแท่นรอง ประวัติเครนราง ยุคแรกของการรถไฟ ขนาดหัวรถจักรและรถกลิ้งมีขนาดเล็กพอที่จะขึ้นรางใหม่ด้วยตนเองโดยใช้แม่แรงและรอก แต่เมื่อต่อได้พัฒนาเริ่มมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นและหนักขึ้น ทำให้ไม่สามารถใช้วิธีนี้ได้อีกต่อทศวรรษ 1980 (หรือ ประมาณปี พ.ศ. 2433) ได้เข้าสู่เครนไอน้ำและเครื่องกว้านสายเคเบิล ได้พัฒนาทำให้มีขนาดเพิ่มขึ้นอีก ทำให้เครนไอน้ำถึงจุดสูงสุดของการพัฒนา (สำหรับบนทางรถไฟ)ในช่วงทศวรรษ 1980 เครนดีเซลควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกขนาดใหญ่ได้ปรากฏขึ้น ใช้สำหรับการเดินทางบนทางหลวง เพื่อให้สามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้ดีขึ้นช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 การใช้รถไถตีนตะขาบแบบติดตั้งด้านข้าง (pipelayers) ช่วยให้ผู้รับเหมาสามารถเคลื่อนย้ายไปรอบๆ ไซต์งานได้โดยไม่ต้องใช้เสื่อเครนและตำแหน่งยกหลายตำแหน่งจนถึงในปี 1990 ได้มีการพัฒนาเครนรางรถไฟรุ่นใหม่ รถเครนไฮดรอลิกแบบใช้ถนนแบบทั่วไปถูกนำมาใช้กับรถเข็นขนาดเล็กบางรุ่นเพื่อเคลื่อนที่บนรางรถไฟ รุ่นใหม่นี้มีโครงรถไฟความเร็วสูงแบบมืออาชีพที่วิ่งได้สูงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) โครงสร้างส่วนบนเป็นไฮดรอลิกดีเซลพร้อมบูมยืดไสลด์และถ่วงน้ำหนัก ถูกออกแบบสำหรับรางรถไฟโดยเฉพาะ เครนรางคืออะไร Read More »
ผู้ประกอบการเครน ควรรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมรถเครน เครื่องจักรกลหนัก (Crane operators should know) ผู้ปฏิบัติงานหรือเจ้าหน้าที่ควบคุมเครน เกี่ยวกับเครื่องจักรกลหนัก คือผู้ที่บังคับขับเคลื่อนเครน ที่ควบคุมการทำงานของรถเครน หรือเครื่องจักรกลหนักชนิดต่างๆ อย่าง เครน ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ใช้สำหรับงานก่อสร้างประเภทงานก่อสร้าง การใช้งานมีมากมาย คือ ประเภทเครื่องจักรที่ใช้ยก, งานเคลื่อนย้าย, งานติดตั้ง, งานดิน, งานทำถนน, งานคอนกรีต, งานก่อสร้างฐานราก ได้แก่ เครื่องตอกเสาเข็ม, งานขุด งานเจาะ หรืองานอุโมงค์, งานรื้อถอนทำลายสิ่งก่อสร้างซึ่งการออกแบบเครื่องจักร สำหรับการใช้งาน ขั้นตอนการผลิตเพื่อตอบโจทย์ลักษณะของงานที่ทำ รวมทั้งลักษณะอุปกรณ์แต่ละชิ้นถูกสร้างขึ้นเพื่อทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดไว้โดยเฉพาะ สำหรับงานขนาดเล็ก อย่างเคลื่อนวัตถุภายในโกดังหรือโรงงาน เครื่องจักรถูกออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายกล่อหรือพาเลทและงานขนาดใหญ่ ถูกออกแบบใช้งานนอกอาคาร นอกสถานที่ ไซต์งานก่อสร้าง เพื่อเคลื่อนย้ายวัตถุสำหรับในการเตรียมการก่อสร้างโครงการก่อสร้าง ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ หากมีการใช้เครื่องจักร ต้องใช้ความเชี่ยวชาญของผู้ปฏิบัติงานในการควบคุมนเครื่องจักรหนัก ทั้งงาน ก่อสร้างบริษัท การลงทุนภาคเอกชน งานโยธา งานสร้างของเทศบาล รวมถึงการสร้างถนนและสะพาน ชลประทาาน โครงการอื่นๆ ผู้ปฏิบัติงานควรทราบและมีความรู้ในการใช้งานเครน ผู้ดำเนินการควบคุมอุปกรณ์ อาจมีเพียงคนเดียวที่ไซต์งาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมในการก่อสร้าง ต้องทักษะการฝึกฝนผ่านการฝึกอบรมภาคปฏิบัติหรือโปรแกรมฝึกงานอย่างเป็นทางการ เป็นเรื่องสำคัญที่ผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครื่องจักรกลหนักต้องผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดี ให้สอดคล้องกับกฎหมายท้องถิ่นและภูมิภาค ที่มีความเกี่ยวข้องกับงานและความปลอดภัยของพนักงาน รวมทั้งการทำงานโดยภาพรวม การปฏิบัติควบคุม เครน ทุกขั้นตอนต้องคำนึกความปลอดภัย ต้องมีความรู้ ความเข้าใจเบื้องต้นในการใช้งาน โดยผ่านการอบรมเข้าใจการควบคุมการใช้งานเครื่องจักรอย่างระมัดระวัง ปฏิบัติงานตามคู่มือใส่ชุด หรือสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายได้อย่างเหมาะสมกับงานทราบและเข้าใจ จุดอันตรายในการทำงาน ขณะที่ควบคุมเครื่องจักรกลตรวจเช็คสภาพเครื่องจักร ก่อนการปฏิบัติงานให้พร้อมใช้งานทุกครั้งการบำรุงรักษาตามระยะเวลาของเครื่องจักรแก้ไขหรือซ่อมแซมเครื่องจักร หากเกิดการเสื่อมสภาพอยู่เสมอหากพบเครื่องจักรมีความผิกปกติ ชำรุดหรือสูญหายไป ให้รีบแจ้งหัวหน้างานทันที เพื่อให้การเข้าถึงความรู้เกี่ยวกับรถเครน อย่างลึกซึ้งผมแนะนำให้คุณอ่านบทความรถเครนขั้นเบื้องต้นก่อน ความรู้พื้นฐานรถเครนทั้งหมด การฝึกอบรมผู้ประกอบการเครน หรือผู้ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับเครน หรือปั้นจั่น โดยผู้ที่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับเครน (ปั้นจั่น) มีการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอันตรายค่อนข้างสูง หลากหลายรูปแบบการทำงาน เช่น การบังคับเครน ปั้นจั่น, การผูกมัด, การยกเคลื่อนย้ายวัสดุ, การใช้สัญญาณมือระหว่างการปฏิบัติงาน, มีความรู้ในการอ่านค่าตารางพิกัดการยก, มีความสามารถเลือกใช้และการตรวจสอบอุปกรณ์การยก, การประเมินน้ำหนักสิ่งของในการยก, มีทักษะวิธีผูกมัดและการยกเคลื่อนย้ายวัตถุขนาดต่างๆได้ และควรรู้เกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์ดีเซลระบบไฮดรอลิกเบื้องต้น ที่ได้รับการฝึกฝน มีการอบรมเพื่อให้เกิดความรู้ความเข้าใจ เพื่อปฏิบัติใช้ในการทำงานให้เกิดความปลอดภัยอย่างสูงสุด ผู้ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับเครน หรือปั้นจั่น ตามกฎหมาย ผู้ขับเครน คนให้สัญญาณเครน ถือเป็นส่วนหนึ่งของผู้ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับเครน ปั้นจั่น จำเป็นต้องฝึกอบรมและผ่านการทดสอบจึงจะสามารถให้ปฏิบัติงานได้ตามกฏหมายที่กำหนด กฎกระทรวง กำหนดมาตรฐานในการบริหาร จัดการ และดำเนินการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานเกี่ยวกับ เครื่องจักร ปั้นจั่น และหม้อน้ำ พ.ศ. 2564 (ประกาศในราชกิจจาฯวันที่ 6 สิงหาคม 2564 มีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 4 พฤศจิกายน 2564)ข้อ ๗๒ นายจ้างต้องจัดให้ลูกจ้างซึ่งเป็นผู้บังคับปั้นจั่น ผู้ให้สัญญาณแก่ผู้บังคับปั้นจั่น ผู้ยึดเกาะวัสดุ หรือผู้ควบคุมการใช้ปั้นจั่นผ่านการอบรมเกี่ยวกับขั้นตอนและวิธีการทำงานที่ปลอดภัยในการทำงานของปั้นจั่น การป้องกันอันตรายจากปั้นจั่น รายละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างอุปกรณ์ การตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ของปั้นจั่น รวมทั้งการฝึกอบรมทบทวนการทำงานเกี่ยวกับปั้นจั่นแต่ละประเภท โดยวิทยากรซึ่งมีความรู้ ความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์การทำงานเกี่ยวกับปั้นจั่นแต่ละประเภท ตามหลักสูตรที่อธิบดีประกาศกำหนด กฎกระทรวง กำหนดมาตรฐานในการบริหารและการจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานเกี่ยวกับ เครื่องจักร ปั้นจั่นและหม้อน้ำ พ.ศ. 2552ข้อ ๖๖ นายจ้างต้องจัดให้ลูกจ้างซึ่งเป็นผู้บังคับปั้นจั่น ผู้ให้สัญญาณแก่ผู้บังคับปั้นจั่น ผู้ยึดเกาะวัสดุ หรือ ผู้ควบคุมการใช้ปั้นจั่น ผ่านการอบรมหลักสูตรการปฏิบัติหน้าที่ดังกล่าว และต้อง จัดให้มีการอบรมหรือทบทวนการทำงานเกี่ยวกับปั้นจั่น ทั้งนี้ ตามหลักเกณฑ์ และวิธีการที่อธิบดี ประกาศกำหนด ผู้ประกอบการเครนควรรู้ Read More »
เครนเคลื่อนที่ทำงานอย่างไร? (How Do Mobile Cranes Work?) เครนเคลื่อนที่ (Mobile Crane) เคลื่อนที่ไปตามไซต์งานได้ด้วยตัวเอง ด้วยการใช้เครื่องจักรที่เรียบง่ายร่วมกัน เครนแบบเคลื่อนที่สามารถใช้ประโยชน์จากกลไกในการยกของหนักได้ เสากระโดง (ส่วนแนวตั้งสูงของปั้นจั่น) ได้รับการสนับสนุนจากฐานขนาดใหญ่และหนัก ซึ่งช่วยให้น้ำหนักที่เครนรับได้เมื่ออยู่บนที่สูง ที่ด้านบนของเสามีชุดแกว่งซึ่งประกอบด้วยเฟืองและมอเตอร์ซึ่งช่วยให้เครนหมุนได้ หน่วยแกว่งยังมีแขนกล (แขนทำงานแนวนอนยาว) ที่ใช้รถเข็นช่วยยกของ ตลอดจนแขนเครื่องจักรที่สั้นกว่าซึ่งมีมอเตอร์ของเครน พร้อมด้วยตุ้มน้ำหนักคอนกรีตขนาดใหญ่เพื่อช่วยปรับสมดุลของน้ำหนัก นอกจากเครื่องจักรที่เรียบง่ายเหล่านี้แล้ว เครนเคลื่อนที่ยังใช้ระบบรอก ซึ่งช่วยให้เครนยกของหนักขึ้นโดยใช้แรงน้อยที่สุดเครนเคลื่อนที่ สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยตัวเอง ขับเคลื่อนไปตามสถานที่ต่างๆ โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพื่อนำเครนไปยังไซต์งาน งานก่อสร้าง ตึกอาคารสูง จำต้องใช้เครนเป็นส่วนสำคัญในการก่อสร้าง ซึ่งมีระบบขับเคลื่อน 4×4 ทำให้ง่ายต่อการสำรวจตามสถานที่ปฏิบัติงานที่สกปรกและเต็มไปด้วยกรวด โดยบังคับควบคุมด้วยล้อสามารถบังคับเลี้ยวได้เฉพาะด้านหน้า ด้านหลังเท่านั้น สามารถเอียงตัวกับน้ำหนักของการยกของหนักได้อย่างง่ายดาย จำเป็นต้องใช้ Outriggers เพื่อให้การทรงตัวและการทรงตัวของรถบรรทุกในระหว่างการยก เครนเคลื่อนที่มีแขนโยก 4 ตัวที่ยื่นออกมาจากด้านข้างรถบรรทุกและยืนบนพื้น ช่วยกระจายน้ำหนักของสินค้าและช่วยลดน้ำหนักจากรถบรรทุกเครนเคลื่อนที่ประกอบด้วยสองส่วน คือส่วนบนและส่วนล่าง เชื่อมต่อกับแท่นหมุนซึ่งช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาได้แขนของปั้นจั่นเรียกว่าบูม และบูมของเครนแบบเคลื่อนที่ของเราประกอบด้วย 5 ส่วนที่วางอยู่ภายในกันและกัน บูมยืดไสลด์นี้สามารถขยายได้ถึง 142 ฟุต ทำให้พนักงานมีความสูงมากในการยกวัสดุในเครื่องจักรขนาดเล็กกะทัดรัด เครนเคลื่อนที่คืออะไร? ปั้นจั่นเคลื่อนที่ ได้รับการออกแบบเพื่อใช้กลุ่มเครื่องจักรง่ายๆ ในการยกหรือลดวัตถุ ตลอดจนการเคลื่อนย้ายในแนวนอน เครนประเภทนี้สามารถเคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้อย่างง่ายดาย ทำให้เป็นตัวเลือกการเช่าที่คุ้มค่าสำหรับบริษัทก่อสร้างหลายแห่ง เครนเคลื่อนที่สามารถใช้ยกของหนักและเคลื่อนย้ายได้ในระยะทางสั้นๆ รวมทั้งช่วยสร้างทาวเวอร์เครนขนาดใหญ่ขึ้น เครนเคลื่อนที่ 5 ประเภทที่พบบ่อยที่สุดของเครนเคลื่อนที่คือ 1. เครนเคลื่อนที่ไฮดรอลิก2. เครนทุกพื้นที่3. เครนภูมิประเทศขรุขระ4. รถเครนตีนตะขาบ5. เครนดาดฟ้า เครนเคลื่อนที่ทำงานอย่างไร Read More »